Sinds maandag 5 januari 2009 is de site verplaatst naar:

                            www.degriet.nl

Maandag 28 december 2008.

Samen met Jorry en Lobbes zijn we naar Sliedrecht gereden. Daar moest Jorry zijn voor controle voor haar rug en van daaruit zijn we verder gegaan naar Hoogezand. Rond 12 uur kwamen we aan in Hoogezand en hebben gelijk de boot van binnen bekeken. Wij hebben nog enkele details met elkaar besproken en we komen steeds dichter bij de definitieve inrichting van de boot. Volgende keer zal ik ook het kastje van de opa en oma van Jorry meenemen, zodat deze ook ingebouwd kan worden. Na gezellig nog een kop koffie te hebben gedronken met Gert en Janny zijn we richting Roden gereden en hebben daar warm gegeten bij mijn ouders. Tegen 17.00 uur zijn we daar weer vertrokken en kwamen rond 19.30 aan in Dordrecht. Ik denk dat ik over twee weken weer richting Hoogezand ga en dan komt de volgende fotoreportage.

De afgelopen week zijn we bij Bouke in Dubai geweest. Dit is een onvergetelijke week geweest. Gisteren heb ik Gert en Henry nog gesproken en tussen kerst en nieuwjaar gaan we richting het noorden en dan komen er weer foto’s van de boot. Als het goed is staan er nu ook wanden in de boot en wij zijn erg nieuwsgierig hoe het eruit komt te zien.

Wij hebben met z’n allen gezellig Sinterklaas gevierd in Dordrecht.

Daarom heb ik foto’s geplaatst voor allen die ze willen zien.

Maandagochtend vroeg, om 4 uur ‘s ochtends vertrokken uit Dordrecht. In Hoogezand heb ik de afvoerpluggen afgeleverd voor het condenswater van de patrijspoorten. Ik heb daar met Henry gesproken over de apparatuur die in de keuken moet worden gemonteerd. Dinsdag gaan ze bij Gert verder om het grondhout te monteren, want de gaten zijn overal in de spanten geboord. Door de wijziging van de indeling van het interieur moet Henry enkele leidingen omleggen.

Daarna ben ik weer naar huis gereden, want ik wilde vroeg thuis zijn in verband met de weersomstandigheden.

Om dit bericht te lezen moet je naar de categorie Old Boys Club van OSCD.

Het weekend van 1 november 2008 was het weer zo ver. We vertrokken op vrijdagmiddag naar Terherne in Friesland, waar Hans zijn boerderij heeft staan. Jammer genoeg moest Sjaak achterblijven in het ziekenhuis in Rotterdam, maar wij hopen dat hij de volgende keer weer mee gaat. Hans en Henk waren vooruit gegaan om de boodschappen te doen in Joure. Johan,Egbert en Dick zijn rond 2 uur in de middag vertrokken en om 5 uur zaten wij aan de borrel in Terherne. Omdat wij op vrijdag altijd uit gaan eten, moesten wij een ander restaurant kiezen omdat Gerrit was gesloten. Er werd gekozen voor Huys Ter Laek in Terherne. Het diner dat wij hadden gekozen was uitstekend en zoals gewoonlijk werd het afgesloten met een Irish koffie en voor Johan een Friese koffie, met natuurlijk ook een hoeveelheid friese alcohol. Wij moeten zeggen dat de bediening in dit restaurant van zeer grote klasse was en daar hoort natuurlijk ook een foto bij. Daarna zijn we terug gelopen naar de boerderij van Hans en hebben de rest van de tijd nog over het leven gehad met daarbij natuurlijk nog een drankje voordat wij de oortjes op de kussen hadden neergelegd. Op zaterdag hadden wij bij de firma Heerlien in Hoogezand een afspraak om naar de boot van Dick te gaan kijken. Hier wordt het schip ingetimmerd en de rest van de groep wilde dit graag zien. Op de terugweg zijn we via Akkrum naar Terherne gereden en in Akkrum hebben we nog boodschappen gedaan en in de stamkroeg van de gebroeders Anker hebben we koffie met gebak gegeten en in de middag waren we terug in Terherne. Na ons slaapuurtje, dat krijg je als je wat ouder wordt, heeft Hans een verschrikkelijk goed diner gemaakt voor ons allen en zo als altijd werd het weer een gezellige avond met eten en drinken en vele goede gesprekken over de maatschappij waarin wij leven. En we hebben tussendoor ook nog even een afzakkertje gehaald in het restaurant, de gebruikelijke Irisch of Friese koffie en Egbert een Cappucino. Terug in de boerderij de gebruikelijke praat over alles en het werd uiteindelijk half drie.

Zondag was de afwas van de vorige avond aan de beurt, maar dat was met z’n allen zo aan kant en werd er begonnen met het aftuigen van de boot van Hans. Zijn boot moest naar de winterberging. Dus de zeilen eraf en opbergen in de schuur en natuurlijk ook de mast naar beneden. Hierna zijn we de boot weg gaan brengen naar de werf maar eerst zijn we nog even naar het Sneekermeer gevaren voordat we gingen aanleggen bij de jachtwerf. Na al deze werkzaamheden hebben we de tassen weer ingepakt en de slaapzakken opgerold en zijn we richting Drechtsteden vertrokken. En nu maar weer wachten op het volgende weekend.

Samen met Jorry zijn we eerst naar Woudbloem gereden om bij Jan Aslander langs te gaan, maar hij was niet op de werf aanwezig. Daarom zijn we doorgereden naar Gert en Janny Heerlien, de timmerfamilie, en hebben daar gezellig over de indeling van de boot gesproken en ik heb met Henry Drogt nog over enkele technische details gehad.

Zo komen er nu ook zonnepanelen op de stuurhut te liggen.

Aankomende week zal er met de vloeren worden begonnen, waardoor je een beter inzicht krijgt hoe de boot wordt ingericht. Volgend weekend ga ik met de vrienden van de duikclub weer naar de boerderij van Hans van Wageningen in Terherne (Friesland) en ik heb met Gert afgesproken dat wij daar op zaterdag de boot weer kunnen aanschouwen.

Ik hoop dat het dan weer een stukje verder is opgeschoten en worden de nieuwe foto’s weer geplaatst.

Ik ben om 5 uur ‘s ochtends uit Dordrecht weggereden om op tijd in Woudbloem te zijn. De vrachtwagen zou tussen 8.30 en 9.00 uur aankomen in Woudbloem. Om een indruk te geven van het vervoer van ons schip heb ik 3 reportages geplaatst. Ik moet zeggen het was een hele onderneming om de boot op de dieplader te krijgen. Dit heeft toch enkele uren geduurd.

Maar uiteindelijk stond hij erop en met een doorrijhoogte van 5 meter werd het toch een probleem om naar Hoogezand te rijden. Want we moesten helemaal omrijden om niet onder de rijksweg door te rijden, maar we moesten over een smalle viaduct over de rijksweg heen.

De breedte van het schip, namelijk 4,90 meter, zorgde ervoor dat de tegenliggers op de wegen allemaal aan de kant moesten. Dit kun je op de fotoreportage goed zien.

Maar uiteindelijk zijn we in Hoogezand aangekomen en was het nu de kunst om het schip in de loods van de timmerman te krijgen, want we hadden tussen de wand en het andere schip maar een speling van 10 cm. Dit is door de uitstekende chauffeur en zijn begeleider uitstekend gelukt (echte kunstenaars).

Tegen 15.00 uur stond ons schip op bokken bij de timmerman en ik heb afgesproken dat we volgende week langskomen, want Jorry kon er dit keer niet bij zijn.

Ik hoop dat we dan foto,s kunnen maken over de inrichting van het schip.

Wij hebben op donderdag, 21 augustus 2008, een Volkswagen Fox opgehaald, die wij de week daarvoor bij de firma Ames hadden gekocht. Want als het schip naar de timmerman gaat willen wij wat vaker naar Hoogezand om meer betrokken te zijn bij de inbouw van het interieur.

Vandaag hebben wij de verrichtingen van Henry Drogt bekeken, want hij heeft in de vakantie aan ons schip gewerkt. De fotogalerij laat duidelijk de diverse werkzaamheden van Henry zien.

Bij de firma Partz in Maassluis heb ik de onderdelen voor de stuurautomaat besteld. Wanneer deze onderdelen zijn aangekomen, zal ik deze naar ons schip brengen en dan wordt de volgende fotoreportage op het net gezet.

Volgende week gaat Jan verder met de afbouw van het schip, zoals de machinekamer en de RVS deuren en het glas in de koekoeken.